Claudix
2015-08-13 20:59:38 UTC
In deze video (minuten van 10:46 tot 11:00 uur) lijken de spoilers enigszins te zijn ingezet tijdens het opstijgen. Wat is het doel hiervan? Ik heb dit ook al in andere video's gezien.
Ik heb ook de antwoorden op de vraag Wanneer kunnen spoilers op vliegtuigen worden gebruikt gelezen, maar ze lijken verband te houden met om het vliegtuig te vertragen of om sneller te dalen. Maar wat heeft het voor zin tijdens het opstijgen, als men veronderstelt dat de piloten sneller willen klimmen en gaan?
mogelijk duplicaat van [Wanneer kunnen spoilers worden gebruikt op vliegtuigen?] (http://aviation.stackexchange.com/questions/1955/when-can-spoilers-be-used-on-airliners)
@reirab Ik ben het ermee eens dat het een beetje anders is, maar Casey behandelt dit gebruik van spoilers meerdere keren in zijn antwoord.
@fooot Oh, je hebt gelijk. Ik miste dat deel op de een of andere manier toen ik zijn antwoord las.
Claudix, de kleine inzet wordt hier automatisch gedaan als onderdeel van rolbeheersing (in combinatie met de rolroeren). Zie het einde van Casey's antwoord op de gekoppelde vraag voor meer details.
Dat was precies mijn twijfel, @reirab! Over de rolcontrole las ik ook in de mogelijk gedupliceerde vraag, maar wat mij choqueerde was het feit dat ik de spoilers zo lichtjes activeerde. Dank je!
Ja, als je ze gebruikt voor rolcontrole, zijn de doorbuigingen meestal erg klein. Spoilers zijn ** extreem ** effectief in het verminderen van de lift van een vleugel, dus u wilt ze tijdens de vlucht niet te veel afbuigen.
Ik stem om de vraag open te laten, omdat ik denk dat het een eigen antwoord verdient, omdat het duplicaat niet erg spraakzaam is over het gebruik voor rolbesturing (bijvoorbeeld waarom heeft het de voorkeur boven andere oppervlakken). Het lijkt erop dat de belangrijkste reden is om het roleffect van de rolroeren te vergroten wanneer de flappen worden uitgeschoven (en er moet meer lift worden gegenereerd / tegengegaan om dezelfde hoeveelheid rol te krijgen).
Grappig dat geen van de drie antwoorden giercontrole noemt. Rolroeren geven al veel rolcontrole, maar creëren een ongunstige gier. Spoilers zouden deze ongewenste slinger moeten helpen tegengaan, die het slechtst is bij hoge liftcoëfficiënten.
Een beetje off-topic, maar piloten van een aantal krachtige zweefvliegtuigen stijgen op met gedeeltelijk uitgeschoven spoilers. De reden is om meer lucht naar buiten over de rolroeren te sturen, waardoor de controle bij lage snelheden toeneemt en de kans op het slepen van een vleugeltip over de grond wordt verminderd.